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商品訊息描述

熱門在遠古的神話古堡裡,古老的大鐘滴答的敲響,揮舞著黃金鑄造的權杖,在時代的洪流裡,留下最輝煌的傳說!時尚美感與實用性的完美融合,讓你在這分秒必爭的城市裡,隨時展現迷人的自信風采,使你在任何場合都能成為目光的焦點,詮釋你的完美主義,散發專屬你的個人魅力!





SEIKO在歲月的時間下,始於保有著毅力不搖的獨特風華,每種錶款都是在最完美情形下創造出來的,而其內部零件構造如石英機芯等,也都在鐘錶界裡享有盛名,品質絕對頂極 !「日本時計之王」SEIKO擁有120年的光輝歷,沿襲日系風格的優良品質及簡約的設計,近年來更突破以往將歐美時尚設計風格融入,使得SEIKO不再是以往的SEIKO,現在的SEIKO更貼近時尚加上本身的造錶工藝,開創一系列新一代的款式,也更貼近現代的新新人類。

商品訊息特點



錶帶類型
  • 皮帶
防水機能
  • 100M
風格
  • 優雅氣質
適用對象
手錶鏡面
  • 礦物玻璃鏡面
手錶預算
  • 2000~4999
品牌屬性
  • 百貨專櫃






◆品牌:SEIKO / SUR064P2
◆顏色:錶盤-銀白色,錶框-金色,錶帶-咖啡色,指針-金色,刻度-金色
◆材質:機芯-原廠石英機芯,錶殼-不鏽鋼IP金,錶帶-皮革,鏡面-強化礦石玻璃
◆規格:錶殼-直徑約4.2cm*厚約0.7m,鏡面-直徑約3.5cm
◆錶帶:長約20cm,寬約1.9cm
◆重量:約55g
◆防水:日常防水100M
◆錶扣:ㄇ型錶扣
◆配件:附精緻錶盒,保證卡/說明書
◆備註:原廠平行輸入 ,保固一年(不含人為損壞故障:本產品機芯保固壹年,不含錶帶、鏡面、電池、錶殼、龍頭等相關耗損零件。)
◆注意:手錶佩帶,洗手時請務必將龍頭推回並保持手錶乾燥。請勿洗澡時配戴,應另置乾燥處以維持其正常防水功能;為延長手錶壽命,應將手錶於收藏前,以細緻絨布或綿布擦拭為宜;應避免外力撞擊,以維持手錶之準確性。











介紹



保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳至雄】

2016年戶外玩咖玩登小百岳活動颳起登山小旋風,申請50岳達139人、申請100岳達84人,總申請人數高達183人,相較於2015申請完百人數38人,整整多出一倍,也創下活動以來最高紀錄,並於2017年1月邀請國內小百岳達人:黃柏勳與張賀融共同參與完成認證審核的工作。

玩登小百岳活動,自2011年啟動,到2016年度已突破60,000人次參與認證活動,目前有568人達到50座小百岳認證、222位已完登一百座小百岳,顯示登山活動漸漸地變成台灣戶外活動熱門選擇之一。

台灣小百岳山勢和緩、海拔不高,雖未達險峻之惡,但尖、聳、峻、奇卻也不缺,從高達2,663公尺的嘉義大塔山到20公尺高的澎湖蛇頭山,完登百座絕非易事,需要極大的體力與時間,和對山林的熱情,有很多人是花了2至3年的時間才完成。2016年認證人數183人創歷年來新高,生長在台灣這塊豐富地質山林的土地上,登山活動更需要活絡起來,玩登小百岳活動是帶起登山休閒風潮很大的推手,台灣的山林有很多美好的事物等著我們去發掘。

台灣深具代表性小百岳遍布各縣市與外島地區,玩登同時也走訪了各縣市,享受登山活動帶來的滿滿健康,同時順道遊玩附近景點、品嘗在地美食,登頂是件喜悅人心的事情,然而從開始計畫爬哪座小百岳?該如何爬?到前往登山口一路上攀,在下山到附近景點走一回,直到心滿意足的回家,這所有的過程都是充滿美好回憶,值得我們放慢腳步細細品嘗,爬山同時順道體驗在地文化風情,走入我們平常不曾拜訪的鄉村景點,也活絡了在地生活,而這些都是登頂以外最大的附加價值了,也是玩登小百岳活動最大的初衷,慢活輕旅行,讓玩登小百岳旅行更充滿了驚奇和魅力。

一起來玩登小百岳,深入探索台灣小百岳豐富的山林生態,了解台灣角落文化情境,和薈萃人文風華,用心體會山川之美,讓單純的小百岳旅程活化起來,升級成為發現台灣絕色的新動力,讓我們走出戶外,成為戶外玩咖吧!戶外玩咖官方網站:www.atunas-outdoor.com.tw/index.jsp。

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

花蓮縣玉里鎮與萬榮鄉被公路總局選作明年需求反應式公共運輸專案(DRTS)試辦點,玉里鎮27日在源城、樂合及安通等3個沒有公車行駛的社區舉辦說明會,民眾對此都樂觀其成,很高興終於有便捷的大眾運輸可以搭乘,長者更樂道:「外出不再是難事了。」

為有效解決偏鄉地區大眾運輸服務不足困境,公路總局擇定全國10個地點進行DRTS試辦。依公路總局規畫的玉里鎮服務路線,將由計程車車隊提供載客,路線包括樂合社區至玉里火車站、安通社區至玉里火車站及源城里至玉里火車站,每條路線每日提供10個班次,其中有4班固定班次及6班彈性班次。固定班次部分,民眾可依時刻表至各停靠站點搭車;彈性班次則須撥打電話至車隊派遣中心,預約搭車。

潘姓民眾表示,這項政策可謂德政,因為這幾個社區都沒公車可搭乘,對於長者相當不便,只能等家人有空閒時才能幫忙載送。現在有公共運輸專案,讓這幾個部落往返玉里鎮變得相當便利,無論是看醫生或採買都能使用。

司機林東聰是第一位加入DRTS的計程車司機,他表示,剛從台北退休返回老家玉里,剛好有這機會能服務鄉親,也很開心;強調會好好駕車服務所有在地民眾,讓外出對長輩們不再是個困擾。

但在地計程車業者卻不願加入此計畫,林東聰說,應該是擔心使用的乘客數不多,而且時間將被綁得死死的,不像以往自由;但他認為至少薪資固定,又能服務鄉里,是不錯的選擇。

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